Volkswagen Transporter 6.1 Kastenwagen 4 JAHRE WERKSGARANTIE/ 3 SITZE/FLÜGELTÜR

Fahrzeugnr.: 5047302 unverbindliche Lieferzeit: 12 Monate Neufahrzeug
Grundpreis
37.580,– €
incl. 19% MwSt.

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Inzahlungnahme
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Motor 2,0 TDI SCR BMT 110kW 4Motion
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Allrad
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus

Beschreibung

Unterschiede zur deutschen Serienausstattung:

Ausstattung des EU-Modells gegenüber des DE-Fahrzeuges:

  • Anschlussgarantie, Laufzeit 2 Jahre, maximale Gesamtlaufleistung 200.000km
  • Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus
  • 12-Volt-Steckdosen in der Armaturentafel
  • Beifahrerdoppelsitzbank rechts, mit abschließbarem Fach im Sitzkasten und ausklappbarem Ablagefach (Rückenlehne)
  • Heckflügeltüren ohne Fenster
  • Stahl-Reserverad mit Fahrbereifung
  • Bordwerkzeug und Wagenheber
  • Hohe Trennwand ohne Fenster sowie 8 Verzurrösen zur Ladegutsicherung

Änderungen und Irrtümer nicht ausgeschlossen

Allgemeines

Sonstiges
  • Anhängelast (gebremst) 2500 kg
  • Anhängelast (ungebremst) 750 kg
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Garantiedauer 48 Monate
  • Hersteller-Code des Fahrzeugs SHA1F5W0
  • Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
  • Leergewicht 1993 kg
  • Radstand 3000 mm
Energieeffizienzklasse C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,9 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 176 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 8,40 l/100km
  • Verbrauch mittel: 7,20 l/100km
  • Verbrauch schnell: 6,50 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 7,90 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 7,40 l/100km
  • CO2-Emission: 194,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

        

        

KFZ-Steuer Rechner: https://www.kfz-steuer.de/